VTS Radar
مقدمة المنتج:
VTS radar LW-R30-SH-1
Introduction to LW-R30-SH-1 radar
1. نظرة عامة على النظام
LW-R30-SH-1 radar is a surface target surveillance radar independently developed by Anhui Outlook Technology Co., LTD. The radar adopts waveguide crack antenna, solid state emission, pulse compression, time diversity, frequency diversity, pre-detection tracking and other advanced technologies as well as sea clutter and weather clutter suppression algorithms. With superior clutter suppression and small target detection and tracking capabilities for complex sea state systems, it is the core sensing device used in vessel traffic management systems (VTS), coastal surveillance systems (CSS) or offshore wind power plant surveillance systems. The LW-R30-SH-1 radar can also be installed at coastal observation posts or outposts to monitor various types of illegal activities near the coastline, improving the vigilance capacity of law enforcement agencies.
2. التطبيقات الرئيسية
يتكون نظام VTS بشكل عام من معدات الاتصالات، ورادار VTS، ونظام التعريف التلقائي (AIS)، والتلفزيون بالدائرة المغلقة
(CCTV), hydrometeorological equipment, VTS data processing system and other equipment. As the core sensing equipment of VTS, LW-R30-SH-1 radar is developed in strict accordance with the requirements of radar detection performance in IALAV.128 Recommendation for VTS of International Lighthouse Navigation Association. The LW-R30-SH-1 radar can track and monitor the position, speed, heading and other parameters of the surface moving ship, which are accompanied by GPS or Beidou standard calibration time information. At the same time, the radar can also track and monitor the position of anchored ships, lighthouses, buoys, and provide basic data for the VTS system.
The LW-R30-SH-1 radar can also be installed at coastal observation posts or outposts to monitor various types of illegal activities near the coastline, improving the vigilance capacity of law enforcement agencies. The targets of illegal activities may be: smuggling speedboats, illegal immigration vessels, pirate boats, illegal fishing vessels, pollution vessels, etc.
3. المميزات التقنية
3.1 التكوين المرن
The hardware of the LW-R30-SH-1 radar used as CSS radar or VTS radar is exactly the same, the difference is that different data processing application software needs to be configured. In addition, the radar transceiver channel (including signal processing and data processing) can be configured as a low-cost single-channel system or a dual-channel system with better mission reliability.
In practical application, VTS systems are divided into basic (information services for VTS and possible navigational aid services) and standard (all types of VTS as defined by IMO) - Information services, navigation assistance services and traffic organization services in areas with moderate traffic density and no major navigational hazards), enhanced (suitable for services in high traffic density and specific multi-navigational hazards areas), three levels, LW-R30-SH-1 radar can be selected according to the actual application needs, different configuration of radar products, to obtain high cost performance.
3.2 تصميم الهوائي المشكل والمستقطب بشكل دائري
هوائي الرادار عبارة عن هوائي مصفوفة موجات متحركة موجهة بفص جانبي منخفض واستقطاب متقاطع منخفض. يمكن للفص الجانبي المنخفض للغاية قمع الهدف الزائف الموجه نحو السمت جيدًا. تم اعتماد تصميم مربع الجيب المقلوب في مستوى زاوية الهوائي، مما يحسن تغطية الكشف للمنطقة القريبة من الرادار بشكل فعال. يحسن تصميم الاستقطاب الدائري أداء قمع فوضى الطقس.
3.3 جهاز إرسال الحالة الصلبة بالكامل
تتغلب أجهزة الإرسال ذات الحالة الصلبة بالكامل على مشكلة احتياج أجهزة الإرسال المغناطيسية إلى تغيير أجزائها المغناطيسية بانتظام. تعمل الموثوقية العالية لجهاز الإرسال ذي الحالة الصلبة على تقليل تكلفة دورة حياة نظام الرادار بشكل فعال كما أنها اقتصادية بشكل أكبر. عمود الإضافة
تعمل أيضًا ذروة طاقة المرسل المنخفضة على تقليل التداخل اللاسلكي من نظام الرادار إلى المحيط.
3.4 ضغط النبضة المشاركة في الطور الكامل
يقوم مصدر تردد المستقبل عالي الاستقرار بمزامنة طور المرسل والمستقبل، ويمكن الحصول على معلومات دوبلر للهدف المقابل من خلال مقارنة تغير طور صدى الهدف بتقنية ضغط النبضة. يجعل أداء ضغط النبضة الفائق اتجاه مسافة الهدف للهدف الزائف مكبوتًا جيدًا.
3.5 تنوع التردد وتنوع الوقت
How to reduce the impact of sea clutter on target detection performance is an important function of VTS or CSS radar. LW-R30-SH-1 radar transmits electromagnetic waves of different frequencies in the same beam, and the fluctuation correlation of target reflection echoes obtained is weaker than that of target echoes irradiated with the same frequency. The signal-to-clutter ratio of target to sea clutter can be improved by receiving and processing. To improve the detection performance, this method is called frequency diversity processing.
LW-R30-SH-1 radar also transmits electromagnetic waves of different frequencies twice for the same area within a certain time interval, and this time interval is larger than the correlation time of sea clutter, so that sea clutter is relatively independent, and the correlation of echo sea clutter fluctuation becomes weak, while the fluctuation characteristics of the target are almost unchanged. The signal-to-clutter ratio of the target to sea clutter can be effectively improved through accumulation detection. To improve the detection performance, this method is called time diversity processing.
3.6 اكتشاف الهدف وتتبعه
Large dynamic receiver, IF high-speed sampling, pulse compression, constant false alarm processing, fine clutter, tracking before detection, real aperture imaging and other technologies enable the LW-R30-SH-1 radar to provide clear high-resolution radar echo images, and the radar system can detect and track small and large ships at different speeds at the same time without manual operation.
3.7 التحكم في عرض الرادار
تتمتع محطة التحكم وعرض الرادار بوظائف عرض صورة صدى الرادار، وعرض مسار نقطة الهدف، وإعادة تشغيل التسجيل، والتحكم في معدات الرادار، وتكوين معلمات الرادار، وعرض خطأ الرادار وما إلى ذلك، مما يوفر واجهة عرض تفاعلية سهلة الاستخدام بين الإنسان والحاسوب.
3.8 المنافذ الخارجية
تستخدم الواجهة الخارجية للرادار واجهة شبكة قياسية توفر فيديو الرادار وتتبع الهدف ومسار الرحلة ومراقبة المعدات وغيرها من المعلومات. يمكن لنظام الرادار أيضًا توفير واجهة فيديو تقليدية.
4. تكوين الرادار وتكوينه
4.1 تكوين نظام الرادار ثنائي القناة و أحادي القناة
LW-R30-SH-1 radar can be configured as a dual-channel system or a single-channel system according to user needs. The dual-channel system configuration is shown in Figure 1. The dual-channel transceiver system is configured with one set of antenna, turntable, servo control and display control terminal, while the transmitter, receiver, signal processing and data processing equipment are configured with two sets. When one transceiver channel fails, it can automatically switch to the other channel to continue working. This configuration has higher task reliability, but the system cost is also higher.
في نظام الرادار أحادي القناة، يتم تكوين مجموعة واحدة فقط من الهوائي، والقرص الدوار، والتحكم المؤازر، والجهاز المرسل، والجهاز المستقبل، ومعالجة الإشارة، ومعالجة البيانات، ومحطة التحكم في العرض، ويظهر مخطط تكوين النظام في الشكل 2. تتمثل ميزة الرادار أحادي القناة في أن تكلفة البناء منخفضة نسبيًا، والتحكم بسيط نسبيًا، وهو مناسب للتطبيقات ذات متطلبات حماية البيانات المنخفضة.
5. مؤشرات الأداء الرئيسية للمنتج
The design of LW-R30-SH-1 radar's main performance indexes is strictly planned and designed according to the requirements of IALAV.128 Recommendation for VTS, and the specific indexes are shown in Table 1.
Table 1 Main performance indicators of LW-R30-SH-1 radar
اسم المؤشر | قيود | متطلبات معيار VTS | Radar Specifications |
مسافة الكشف | يوم مشمس، حالة البحر 4، هوائي الرادار 20 متر فوق مستوى سطح البحر، الهدف 1 متر فوق مستوى سطح البحر، RCS=1 متر مربع | المتطلبات الأساسية: لا يوجد متطلب قياسي: لا يوجد متطلب معزز: 5 أميال بحرية/9.26 كم | 5.4 ميل بحري/10 كم |
يوم مشمس، حالة البحر 6، هوائي الرادار 20 متر فوق مستوى سطح البحر، ارتفاع الهدف 3 متر، RCS=10 متر مربع | متطلب النوع الأساسي: 7 أميال بحرية/13 كم متطلب النوع القياسي: 8 أميال بحرية/15 كم متطلب النوع المحسن: 9 أميال بحرية/16.7 كم | 15 ميل بحري/27.78 كم | |
دقة المسافة والدقة | <5 ميل بحري/9.26 كم | العرض: 15 م التتبع: 25 م | العرض: 6 م التتبع: 18 م |
عرض الشعاع الأفقي | تم قياسه عند -3 ديسيبل | يتطلب النوع الأساسي ≤0.7° ويتطلب النوع القياسي ≤0.45° ويتطلب النوع المحسن ≤0.4° | ≤0.44 درجة |
قمع الفص الجانبي للهوائي | أول قمع للفص الجانبي | المتطلبات الأساسية: -26 ديسيبل المتطلبات القياسية: -27 ديسيبل المتطلبات المحسنة: -28 ديسيبل | -27 ديسيبل |
Table 1 (Continued) Main performance indicators of LW-R30-SH-1 radar
اسم المؤشر | قيود | متطلبات معيار VTS | Radar Specifications |
معالجة الهدف | معالجة المسار ≥5000 نقطة/إطار معالجة المسار: 300 دفعة/إطار تأخير اكتشاف الهدف ≤250 مللي ثانية سرعة تتبع الهدف ≤70 عقدة سرعة دوران الهدف ≤20 درجة/ثانية | معالجة النقاط ≥ 5000 نقطة/إطار معالجة المسار: 300 دفعة/إطار تأخير اكتشاف الهدف ≤ 250 مللي ثانية سرعة تتبع الهدف ≤ 70 عقدة سرعة دوران الهدف ≤ 20 درجة/ثانية | |
القدرة على التكيف البيئي | درجة الحرارة: المعدات الداخلية 10℃~40℃ (التشغيل)، ≥-25℃ (التخزين)؛ المعدات الخارجية -25℃~60℃ (التشغيل) | درجة الحرارة: المعدات الداخلية 10℃~40℃ (التشغيل)، ≥-25℃ (التخزين)؛ المعدات الخارجية -25℃~60℃ (التشغيل) | |
مستوى الحماية | داخلي: IP20 خارجي: IP54 | داخلي: IP20 خارجي: IP54 | |
التوفر | المتطلب الأساسي: 99% المتطلب القياسي: 99.7% المتطلب المعزز: 99.9% | 99.9% |
5.2 المؤشرات الفنية الرئيسية للمنتجات
The main technical indicators of LW-R30-SH-1 radar are shown in Table 2.
Table 2 Main technical indicators of LW-R30-SH-1 radar
اسم | Index | |
تغذية الهوائي | تردد التشغيل | 9140 ميجا هرتز ~ 9470 ميجا هرتز |
يكسب | ≥35 ديسيبل | |
الفص الجانبي السمتي | ≤-27 ديسيبل (في نطاق -5°~-1.5° و1.5°~5°) | |
عرض شعاع السمت | ≤0.44 درجة | |
تشكيل الحزمة الارتفاعية | مربع قاطع الجيب العكسي (-40°~ +1° دون تغيير) | |
الاستقطاب | الاستقطاب الدائري | |
الاستقطاب الدائري ICR | ≥15 ديسيبل | |
وحدة تغذية الموجة الدائمة | ≤1.5 | |
حجم الهوائي | 5800×727×300 مم3 | |
وزن الهوائي | 180كجم | |
سرعة | 24 دورة في الدقيقة | |
انبعاث | نقل الطاقة | ≥50 واط |
نسبة العمل | ≤20% | |
انخفاض النبض | ≤5% | |
تقلبات نبضات القلب | ≤3% | |
حواف النبضة الأمامية والخلفية | ≤20 نانوثانية | |
حافز الإدخال | 10 ديسيبل | |
الناتج التوافقي | ≥45 ديسيبل | |
نسبة الإشارة إلى الضوضاء | ≥60 ديسيبل | |
كفاءة المرسل | ≥20% |
Table 2 (Continued) Main technical indicators of LW-R30-SH-1 radar
اسم | Index | |
تولى | تردد التشغيل | 9140 ميجا هرتز إلى 9470 ميجا هرتز (فاصل زمني 40 ميجا هرتز) |
رقم الضوضاء | ≤3.5 ديسيبل | |
تردد IF | 120 ميجا هرتز (-60 ديسيبل ميلي واط ~ +10 ديسيبل ميلي واط) | |
استقبال النطاق الترددي | 35 ميجا هرتز (نطاق ترددي 3 ديسيبل) | |
النطاق الديناميكي الخطي | ≥70 ديسيبل | |
ساعة أخذ العينات | 160 ميجا هرتز (≥10 ديسيبل ميلي واط) | |
ساعة التوقيت | 80 ميجا هرتز (≥10 ديسيبل ميلي واط) | |
ساعة الموجة | 400 ميجا هرتز (≥10 ديسيبل ميلي واط) | |
حواف النبضة الأمامية والخلفية | 20 نانوثانية | |
ضوضاء المرحلة LO | أفضل من -105dBc/Hz@1kHz | |
قوة الإثارة الناتجة | ≥10dBm (مطابقة 50Ω) | |
نسبة الإشارة إلى الضوضاء | ≥70 ديسيبل | |
قمع التداخل خارج النطاق | ≥45 ديسيبل | |
قمع زائف | ≥60 ديسيبل | |
معالجة الإشارات | نموذج معالجة الإشارة | التصوير بفتحة العدسة الحقيقية MTI+ |
مدى المعالجة | 120م~32كم | |
نسبة تغير تردد تكرار النبضة | 1.1 | |
متوسط معدل التكرار | 3600 هرتز | |
معدل البيانات | 2.5 ثانية/إطار | |
نسبة ضغط النبض | 35 ديسيبل (ضيق)، 45 ديسيبل (واسع) | |
معالجة البيانات | إمكانية معالجة تتبع النقاط | ≥5000 نقطة/إطار |
القدرة على معالجة المسار | ≥300 دفعة/إطار | |
تتبع التنبؤ لتحديد الوقت | ≤1 دقيقة | |
يتم تحديد المسار وفقًا لوقت الدقة المحدد | ≤2 دقيقة | |
فقدان البيانات لتتبع وقت الإنهاء التلقائي | ≥1 دقيقة | |
تتبع سرعة الهدف | ≤70 عقدة (35 متر/ثانية) | |
تتبع سرعة الهدف | ≤20 درجة/ثانية | |
شاشة | يتحكم | تشغيل/إيقاف تشغيل نظام الرادار/إعداد المعلمات/تبديل القنوات |
عناصر بيانات تقرير الحالة/التشخيص/الإنذار | تحديد مصدر البيانات، تحديد نظام استقبال البيانات، الوقت، بيانات المراقبة والتحكم | |
صالة | وظيفة الاتصال | إرسال أوامر التحكم ومعلمات التكوين، واستقبال بيانات الرادار |
وظيفة المراقبة | التحكم في النظام الفرعي، ومراقبة الحالة، وإنذار الأعطال، والقدرة على تسجيل سجلات النظام والاستعلام عنها | |
وظائف العرض | شاشة عرض، PPI، تشغيل منطقة العرض، إعدادات منطقة العرض، تسجيل وإعادة تشغيل البيانات | |
إدارة المستخدمين | إعدادات أذونات المستخدم | |
سيرفو | يتحكم | التحكم في بدء وإيقاف محرك تشغيل الهوائي |
الاستقبال والإرسال | إشارة مستشعر القرص الدوار، تدعم بروتوكول UDP، وتتواصل مع محطة المراقبة وتنفذ أوامر التحكم | |
توزيع الطاقة | نموذج مصدر الطاقة | ~380 فولت ± 10%، 50 هرتز ± 5%، ثلاثي الطور بخمسة أسلاك |
مهتم بشركتنا؟
أو
اتصل بنا الآن. تعرف على كيفية استخدام الرادار الخاص بنا لبيانات قابلة للتنفيذ لجعل عملياتك أكثر أمانًا.