المطارات عبارة عن بيئات تشغيل معقدة تعتمد على أنظمة رادار مختلفة لضمان عمليات آمنة وفعالة. هناك اثنان من أنظمة الرادار الهامة المستخدمة في المطارات رادار مراقبة المطار (ASR) ورادار الحركة السطحية (SMR). على الرغم من أنهما يخدمان أغراضًا مختلفة، إلا أن كلا النظامين ضروريان للحفاظ على الوعي الظرفي وتعزيز حركة الطائرات والمركبات الأرضية. في هذه المقالة، سوف نستكشف الاختلافات بين ASR وSMR، مع تسليط الضوء على وظائفهما وميزاتهما الرئيسية.
رادار مراقبة المطار (ASR):
ASR هو نظام رادار بعيد المدى يتم تركيبه في المطارات لاكتشاف وتتبع الطائرات أثناء اقترابها ومغادرتها ومراحل طيرانها. تتمثل الوظيفة الأساسية لـ ASR في تزويد مراقبي الحركة الجوية بمعلومات قيمة حول موقع الطائرة وارتفاعها وسرعتها واتجاهها. تعمل خدمة ASR على مساحة واسعة حول المطار، وتغطي عادةً دائرة نصف قطرها عدة عشرات من الأميال البحرية. فهو يساعد على مراقبة المجال الجوي، ويسهل التحكم الفعال في الحركة الجوية، ويعزز السلامة العامة من خلال المساعدة في تجنب الاصطدام.
الميزات الرئيسية لـ ASR:
أ. تغطية بعيدة المدى: يوفر ASR تغطية موسعة، مما يسمح لوحدات التحكم بتتبع الطائرات على مسافات كبيرة من المطار.
ب. المراقبة ثلاثية الأبعاد: ASR قادر على تحديد ارتفاع الطائرات، مما يتيح معلومات دقيقة حول موقعها في الفضاء ثلاثي الأبعاد.
ج. اكتشاف الطقس: يمكن لـ ASR اكتشاف وتتبع الظواهر الجوية القاسية، مثل العواصف الرعدية، مما يساعد وحدات التحكم على تخطيط وإعادة توجيه الطائرات لتجنب الظروف الخطرة.
رادار الحركة السطحية (SMR):
SMR، كما يوحي الاسم، هو نظام رادار مصمم خصيصًا لرصد وتتبع التحركات الأرضية في المطارات. ويركز في المقام الأول على اكتشاف وتتبع المركبات والطائرات والأفراد العاملين على سطح المطار، بما في ذلك المدارج والممرات وساحات المطار. تعمل المعلومات التي توفرها SMR على تحسين التحكم في حركة المرور الأرضية، ودعم توجيه الطائرات، وتقليل مخاطر الاصطدامات الأرضية.
الميزات الرئيسية للSMR:
أ. مراقبة أرضية دقيقة: توفر SMR إمكانات تتبع ومراقبة عالية الدقة، مما يسمح لوحدات التحكم بجمع معلومات دقيقة حول موقع وحركات المركبات السطحية.
ب. منع التوغل في المدرج: أحد الأهداف الأساسية لـ SMR هو تعزيز سلامة المدرج من خلال توفير الكشف في الوقت الحقيقي عن التوغلات المحتملة في المدرج وإصدار التحذيرات في الوقت المناسب للطيارين ومشغلي المركبات الأرضية.
ج. التكامل مع الأنظمة الأخرى: غالبًا ما يتم دمج SMR مع تقنيات مراقبة المطارات الأخرى، مثل البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS-B) وأنظمة متعددة الأطراف، لتعزيز الوعي الظرفي وتحسين دقة التتبع.
الاختلافات بين ASR وSMR:
1. منطقة التغطية: يغطي ASR مجالًا جويًا أكبر حول المطار، بينما يركز SMR على سطح المطار، بما في ذلك مدارج الطائرات والممرات.
2. أنواع الأهداف: يقوم نظام ASR في المقام الأول بتتبع الطائرات أثناء طيرانها، بينما يركز نظام SMR على مراقبة المركبات الأرضية والطائرات والأفراد.
3. معلومات الارتفاع: يوفر ASR بيانات الارتفاع للطائرات، مما يتيح التتبع ثلاثي الأبعاد، في حين يركز SMR بشكل أساسي على الحركات الأفقية ولا يوفر معلومات الارتفاع.
4. الوظيفة الأساسية: يوفر ASR لمراقبي الحركة الجوية المعلومات الأساسية لإدارة الحركة الجوية وتجنب الاصطدامات، في حين أن SMR يعزز التحكم في الحركة الأرضية ويقلل من مخاطر الاصطدامات الأرضية.
رادار مراقبة المطار (ASR) و رادار الحركة السطحية (SMR) هي أنظمة رادارية متميزة مصممة لخدمة أغراض مختلفة في المطارات. في حين يركز ASR على اكتشاف وتتبع الطائرات أثناء الطيران، فإن SMR مخصص لمراقبة الحركات الأرضية وتعزيز التحكم في حركة المرور السطحية. تلعب أنظمة الرادار هذه، عند استخدامها مع تقنيات مراقبة المطارات الأخرى، دورًا حيويًا في ضمان عمليات آمنة وفعالة داخل بيئة المطار.
باعتبارنا شركة مصنعة للرادار، فإننا ملتزمون بتوفير منتجات عالية الجودة وخدمات تصدير استثنائية. نحن نفخر بكوننا شريكًا موثوقًا به، حيث نقدم حلول الرادار التي يمكنك الوثوق بها. لمزيد من المعلومات، بما في ذلك أسعار الجملة، فلا تتردد في الاتصال بنا. تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني للحصول على مزيد من التفاصيل واستكشاف مجموعتنا الكاملة من العروض. ونحن نتطلع إلى فرصة العمل معكم.